“加大支持大规模设备更新和消费品以旧换新”是今夏最热门的话题之一。随着汽车“以旧换新”政策的持续加码，资阳报废汽车回收利用行业迎来前所未有的繁忙。

   8月5日，记者走进位于高新区的四川聚车汇再生资源回收有限公司。作为市中心城区唯一一家汽车报废回收企业，四川聚车汇再生资源回收有限公司的堆场内，报废汽车垒了五六米高，负责回收的拖车每日出勤率达百分之百，负责人宋睿也走出办公室加入收车队伍。

   “今天我们收到辆农村的车，这会就去把它拖回来……”宋睿透露，自4月24日商务部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》以来，他们公司的报废车回收数量明显增加。特别是7月25日，国家发展改革委和财政部发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，将购买新能源乘用车补贴从1万元提高到2万元，购买燃油乘用车补贴从7000元提升至1.5万元，公司报废车回收数量还在持续攀升。

   随后，记者跟随宋睿完成了一次报废车辆的回收。

   “本人姓名、电话号码、身份证号，还有车牌号、车架号、发动机号，都要全部填好。”据宋睿介绍，汽车报废分为强制报废和引导报废两种。新政策实施后，自愿选择报废的车主明显增多。

   宋睿说：“这些报废车辆多数无法上路，即便能上路，也多不在年审期内或没有保险。因此，需要我们专业且有资质的报废公司安排拖车统一拖回，以消除报废车在运输过程中的安全隐患。”

   在认真核实机动车行驶证、机动车登记证书、车辆牌照、车主身份证等证件信息后，拖车便可以将报废车辆拖离现场，整个过程只需十几分钟。高效便捷的上门拖车服务与实惠的补贴政策，令车主莫红彬赞不绝口：“电车补助20000元，燃油车补助15000元，这个政策很实惠。”

   记者从市商务局获悉，目前我市符合国家“以旧换新”补贴政策的燃油乘用车和新能源乘用车约3300辆，截至8月5日，全市通过系统提交补贴申请303件，已通过审核186件，拟发放补贴资金339万元。汽车“以旧换新”政策的深入实施，有助于释放我市消费潜力，促进消费升级，助力节能减排，进一步促进汽车产业可持续发展。

                                             来源：资阳日报