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预计明年9月正式通车!铜资高速(安岳段)最新进展

发布时间:2024年05月30日     浏览次数:85次

   铜资高速(安岳段)起于资阳市安岳县,止于内江市资中县,是东向出川、西向进藏的大通道。

   近日,从相关建设单位获悉:截至目前铜资高速(安岳段)路基工程已完成82%,桥涵工程已完成67%,隧道工程已完成73%,预计2025年9月底正式通车。

 

安岳隧道。

   近日,在安岳县石羊镇铜资高速TJ1标段安岳隧道施工现场,数十名工人以饱满的精神状态奋战在各自的工作岗位上,到处都是热火朝天、满弓满弦的施工景象。随着一声响亮的爆破声,一辆辆装满土石的运输车从隧道出口有序驶出。

   作为铜资高速(安岳段)的重要组成部分,安岳隧道左右分向、双洞布设,其中左洞全长3328米,已施工完成2831米,剩余497米,预计8月底贯通;右洞全长3321米,已施工完成2221米,剩余1100米,预计年底贯通。隧道建成通车后,将成为连接川渝地区的快速通道。

   与此同时,铜资高速(安岳段)TJ2标段二分部白塔寺乡月亮坝大桥项目也建设正酣。作为铜资高速全线最高桥,该项目自去年12月13日实现大桥单幅贯通以来,持续刷新“进度条”。目前,月亮坝大桥下部结构全部完成,T梁架设已完成工程量的90%。

   “月亮坝大桥长988米,宽34.5米,最大墩高74米,共计29跨,力争今年6月初实现双幅贯通。项目后期将重点推进桥面系施工。”铜资高速(安岳段)TJ2标段副经理、安全总监刘文强介绍,为确保项目建设保质保量完成,参建人员将严格按照施工计划,倒排工期、压实责任,确保项目快推进、早建成、见实效。

   铜资高速

   该高速是四川省高速公路网布局规划9条横线中的铜梁经乐山至荥经高速公路的重要组成部分,主线全长105.2公里,全线按设计时速120公里、路基宽34.5米的双向六车道高速公路标准建设。项目建成后,对进一步完善安岳县高速路网结构,提升沿线群众出行满意度,助力成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。

                                         来源:资阳观察