成渝中线高铁，千秋堰双线特大桥，首墩浇筑完成，项目建设取得突破性进展！

   全长1320米，墩身高19.5米，成渝中线高铁，千秋堰双线特大桥，位于重庆市璧山区境内全长1320米，设计时速350公里，其中26号墩身高58米，为成渝中线高铁重庆段最高桥墩，此次浇筑的首墩墩身高19.5米，设计方量355.6方，需要分3次浇筑成型，施工技术含量大。

   参建单位做好，各项施工工作，为确保大桥建设，按节点顺利推进，参建单位精心组织，始终秉承，“品质、低碳、智慧、安全”的建设理念。

   精心编制施工组织方案，克服了防洪主汛期，对场地和混凝土运输的影响，组织相关技术人员，对大桥墩身定位、钢模板安装，混凝土质量等进行全程盯控，有效确保首座墩身成功浇筑，为后续的各项施工顺利展开，提供了宝贵经验。

   正线全长292公，设计时速350公里，成渝中线高铁，自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区、四川省资阳市、成都市引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里

   重要意义，成渝中线高铁，是我国“八纵八横”高铁网，沿江通道的重要组成部分，建成投用后，将推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

来源：资阳发布